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在道路設(shè)施中,很多地區(qū)存在著凍土的現(xiàn)象,這樣就是引起建設(shè)道路中環(huán)境的局部改變,造成多年的凍土現(xiàn)象發(fā)生變化,如果融化會(huì)造成道路產(chǎn)生嚴(yán)重的病害或是道路遭到破壞。一般情況下我們會(huì)整治凍土現(xiàn)象會(huì)使用墊板,換土,等方法,但是這些方法都不是非常的好,所以,滿足不了人們的使用需求?,F(xiàn)在EPS裝飾線條可以輕松的解決這一問題。
由于EPS裝飾線條內(nèi)壁氣泡為封閉狀,互不相通,吸水率小,抗凍性好,保證了在浸水條件下仍具有良好的隔熱性能。青藏公路昆侖山越嶺地段EPS板隔熱路基試驗(yàn)(1990)研究表明,6cm厚的EPS隔熱層可減少地表向深層的熱流量,減小地下多年凍土層上限的下移,可減緩多年凍土層的凍融,保持線路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和減小變形。
EPS裝飾線條該研究成果在楚瑪河引道、紅梁河橋橋頭引道及老溫泉地區(qū)等路段得到了推廣應(yīng)用。從工程現(xiàn)狀看,路面堅(jiān)實(shí)平整,路基穩(wěn)定,路基、路面整體強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。
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